Τα Ποταμιώτικα Νέα στο διαδίκτυο.
Ένας σκύλος καφέ χρώματος που ακούει στο όνομα (Αστέρης) χάθηκε το μεσημέρι της προηγούμενης Δευτέρας στην περιοχή του συνοικισμού"Τσουνέικα" Ποταμούλας .
Ο ιδιοκτήτης του, μας έστειλε φωτογραφίες του σκύλου .
Αν τον συναντήσετε στο δρόμο σας, η το είδατε κάπου να επικοινωνήσετε στο τηλέφωνο του Γιάννη +306946151098.
Για όσους δεν βίωσαν την καλλιέργεια του καπνού , ίσως να μην τους αγγίζει. Υπάρχουν όμως και αυτοί που είναι συνοδοιπόροι και οι παρακάτω φωτογραφίες σίγουρα θα τους ταξιδέψει κάποιες δεκαετίες στο παρελθόν.
Πλησιάζει ο Μάης ο μήνας που ,πριν αρκετά χρόνια τέτοια εποχή οι "λάκες" ήταν έτοιμες για το φύτεμα και γινόταν καταπράσινες γεμάτες από ζωή,φωνές και γέλια...μικροί μεγάλοι έδιναν το παρών για να βγάλουν το φιντάνι από τις ''βραές'',να το φυτέψουν,να το σκαλίσουν και ούτω καθεξής.Πόσο κόσμο συναντούσε κανείς τότε στα "χέρσα και έρημα" σήμερα χωράφια?
Τότε τα καπνά κρατούσαν ζωντανή την επικοινωνία μεταξύ των ανθρώπων του χωριού και της γειτονιάς,όλοι αντάμα μια οικογένεια μοιραζόντουσαν το κάθε τι.
Κάποτε αυτά σπούδασαν παιδιά και προίκες έφτιαξαν... και φυσικά ήταν η πηγή βιοπορισμού των οικογενειών σχεδόν σε όλα τα χωριά μας!
Σήμερα παντού ερημιά και στα χωράφια μόνο τα χόρτα και η εγκατάλειψη κυριαρχεί,οι περισσότεροι πλέον κλεισμένοι στο καβούκι τους,μοιράζονται την μοναξιά τους στο χαζοκούτι της τηλεόρασης και στο διαδίκτυο.
Τότε αν και η στέρηση,η κούραση και το λιοπύρι ήταν αναπόφευκτα στη ζωή τους,τα πρόσωπα όλων ήταν γαλήνια,γεμάτα ζωντάνια και χαμόγελο.
Σήμερα οι περισσότεροι ζουν στην ανάπαυλα απολαμβάνουν τις ανέσεις και την πολυτέλεια,αλλά παρόλα αυτά η μελαγχολία είναι ζωγραφισμένη στα πρόσωπα και το χαμόγελο πλέον ανύπαρκτο στα χείλη τους .
Τι άλλαξε?
Εμείς η ,η ζωή μας?
Μάλλον όλα έχουν γυρίσει ανάποδα και ο καθένας θα δώσει την δική του εξήγηση.
Μια απάντηση που τελικά θα μείνει το ίδιο..... μια ερώτηση όπως πριν...!!!!
Ο συντάκτης Τσιτσιβός Χαράλαμπος
Η περισυλλογή φιντανιού και το φύτεμα, την δεκαετία του 90 στον κάμπο "Χιλιμούδια" στην Ποταμούλα!!!
Φωτό Από το αρχείο μας!
Ο κάμπος των Χιλιμουδίων σήμερα
Ο Νεκτάριος Φαρμάκης μπορεί να μην αναφέρθηκε ονομαστικά στο Νίκο Ταχιάο, ωστόσο απευθυνόμενος προς τους λοιπούς αυτοδιοικητικούς και θεσμικούς παράγοντες της περιοχής, υπέδειξε ουσιαστικά πια θα πρέπει να είναι η απάντηση των εκπροσώπων της περιοχής στην ηγεσία του Υπουργείου.
Τη μελέτη κόστους – οφέλους έβαλε πρόσφατα στη συνάρτηση για το δρόμο Αγρίνιο – Καρπενήσι ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή Μίλτου Ζαμπάρα.
Πράγμα που προκάλεσε απορίες από τη στιγμή που του Υπουργείο Υποδομών τα προηγούμενα χρόνια έχει προχωρήσει κάποια επιμέρους τμήματα του διαγώνιου άξονα από το Πλατυγιάλι μέχρι τη Λαμία, που είναι ενταγμένος στα διευρωπαϊκά δίκτυα. Απάντηση έδωσε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης στο χαιρετισμό του στην εκδήλωση του ΤΕΕ για τη νέα χάραξη που προτείνεται στο τμήμα Αγρίνιο – Καρπενήσι. «Ακούστηκε το κόστος – όφελος, αλλά για να δούμε το κόστος – όφελος, πρέπει να έχουμε κόστος και για να έχουμε το κόστος, πρέπει να έχουμε τη μελέτη. Ιδού η Ρόδος, ιδού και το πήδημα. Κάντε τη μελέτη!» είπε χαρακτηριστικά ο Νεκτάριος Φαρμάκης.
Εκτίμησε μάλιστα ότι ακόμη και τώρα που δεν υπάρχει μελέτη, με την πρόταση του ΤΕΕ για τη νέα χάραξη, που ρίχνει κατ΄εκτίμηση το κόστος από τα 750 στα 450 εκατ. ευρώ, «απαντιέται» και ο προβληματισμός για το κόστος – όφελος του έργου.
Ο Νεκτάριος Φαρμάκης μπορεί να μην αναφέρθηκε ονομαστικά στο Νίκο Ταχιάο, ωστόσο απευθυνόμενος προς τους λοιπούς αυτοδιοικητικούς και θεσμικούς παράγοντες της περιοχής, υπέδειξε ουσιαστικά πια θα πρέπει να είναι η απάντηση των εκπροσώπων της περιοχής στην ηγεσία του Υπουργείου για το θέμα.
Εφημερίδα "Συνείδηση"
Η αναφορά του Περιφερειάρχη στον προσωπικό λογαριασμό του στο Facebook .
🔹Ο οδικός άξονας Αγρίνιο – Καρπενήσι αποτελεί αναγκαιότητα, καθώς θα συνδέει το μεγαλύτερο αστικό κέντρο της Αιτωλοακαρνανίας με τον ανατολικό άξονα της χώρας.Πρόκειται για μια οδική σύνδεση που αποτελεί σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για όλη τη Δυτική Στερεά Ελλάδα, πόσο μάλλον όταν από το 1997 αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, που σημαίνει ότι είναι αναγνωρισμένη η αξία του για τις διασυνδεδεμένες μεταφορές, ιδιαίτερα το μέρος που περιλαμβάνει και το Πλατυγιάλι.
🤝Πολλά συγχαρητήρια στα μέλη της ομάδας εργασίας του ΤΕΕ για το πόρισμα που παρουσίασαν.Με σοβαρή τεκμηρίωση και ενότητα θα συνεχιστεί η διεκδίκηση έως ότου αυτός ο δρόμος αποτελέσει προτεραιότητα.
Ο Κωνσταντίνος Βραχωρίτης αναφέρει σχετικά στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook :
Σήμερα στην Ποταμούλα της Δ.Ε Παρακαμπυλίων πραγματοποιήθηκε δωρεάν μέτρηση οστικής πυκνότητας μια εξέταση που προσφέρει η Διεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας του Δήμου μας προς τους συμπολίτες μας.
Θα ακολουθήσουν αντίστοιχες δράσεις τους επόμενους μήνες σε πολλές από τις κοινότητές μας.
Αναγνωρίζοντας τη σημασία της προσβασιμότητας στην πρωτοβάθμια υγεία και την κοινωνική φροντίδα, η διοργάνωση τέτοιων δράσεων εντάσσεται στην στρατηγική που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια ο Δήμος μας για μια πιο υγιή και ενημερωμένη κοινότητα.
Να ευχαριστήσω την Αντιδήμαρχο κ. Γεωργία Μπόκα, την Διεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας που στο κάλεσμά μας ανταποκρίθηκαν άμεσα στην υλοποίηση της δράσης αυτής, καθώς επίσης τον Πρόεδρο κ. Ανδρώνης Δημήτρης και τα μέλη του Τοπικού Συμβουλίου Ποταμούλας για την προθυμία φιλοξενίας και την μέχρι τώρα άψογη συνεργασία.α
Αναλυτικά η δήλωση του Δημοκρατικού Συμβούλου Παρακαμπυλίων : Σήμερα στην Ποταμούλα της Δ.Ε Παρακαμπυλίων πραγματοποιήθηκε δωρεάν μέτρηση οστικής πυκνότητας μια εξέταση που προσφέρει η Διεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας του Δήμου μας προς τους συμπολίτες μας.
Θα ακολουθήσουν αντίστοιχες δράσεις τους επόμενους μήνες σε πολλές από τις κοινότητές μας.
Αναγνωρίζοντας τη σημασία της προσβασιμότητας στην πρωτοβάθμια υγεία και την κοινωνική φροντίδα, η διοργάνωση τέτοιων δράσεων εντάσσεται στην στρατηγική που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια ο Δήμος μας για μια πιο υγιή και ενημερωμένη κοινότητα.
Να ευχαριστήσω την Αντιδήμαρχο κ. Γεωργία Μπόκα, την Διεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας που στο κάλεσμά μας ανταποκρίθηκαν άμεσα στην υλοποίηση της δράσης αυτής, καθώς επίσης τον Πρόεδρο κ. Ανδρώνης Δημήτρης και τα μέλη του Τοπικού Συμβουλίου Ποταμούλας για την προθυμία φιλοξενίας και την μέχρι τώρα άψογη συνεργασία.
Δείτε φωτογραφίες, που εστάλησαν από τον Κωνσταντίνο Βραχωρίτη στο email μας potamoulanews@gmail.com:
Συζητήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής η Επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας Μίλτου Ζαμπάρα, προς τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών
Συζητήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής η Επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας Μίλτου Ζαμπάρα προς τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομώ με θέμα «Κομβικής σημασίας η οδική σύνδεση Πλατυγιαλίου- Αγρινίου- Καρπενησίου-Λαμίας». Μια συζήτηση που διεξήχθη στον απόηχο της ηχηρής συγκέντρωσης στο Αγρίνιο για το φλέγον αυτό ζήτημα.
Ο Υφυπουργός σε γενικές γραμμές απάντησε ότι ο συγκεκριμένος δρόμος δεν εμπίπτει στις προτεραιότητες της κυβέρνησης και τα έργα που χρηματοδοτούνται είναι έργα που έχουν μελετηθεί ως προς το κόστος και το όφελος.
Ο βουλευτής από την πλευρά του ανέλυσε την επικινδυνότητα του υφιστάμενου οδικού δικτύου, ο οποίος είναι ένας εθνικός δρόμος με πολυσύχναστη δραστηριότητα αλλά σε πολύ κακή κατάσταση.
Τόνισε πως το εν λόγω δίκτυο είναι αναγνωρισμένο από το 1995 ως διευρωπαϊκός οδικός άξονας και η Ελλάδα έχει υποχρέωση απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση να υλοποιήσει το έργο.
Ένα τέτοιο σημαντικό έργο θα προσφέρει ασφαλή και γρήγορη σύνδεση για μεγάλη μερίδα πολιτών, διευκόλυνση στην μεταφορά προϊόντων και τουριστική ανάπτυξη. Ειδικά για τον οδικό άξονα Αγρίνιου- Καρπενησίου, μέσα σε 16 χρόνια από τα 106 χλμ του έργου, ξεκίνησαν να κατασκευάζονται τα πρώτα 7 χλμ από τα οποία μόνο τα 3 χλμ έχουν δοθεί στην κυκλοφορία και εκ τότε δεν έχει υπάρξει καμία άλλη εξέλιξη.
«Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι δεν μπορεί να τύχει χρηματοδότησης εάν δεν υπάρχει μια μελέτη κόστους – οφέλους για να μπορέσει κανείς να διασφαλίσει χρηματοδοτήσεις οι οποίες θα μπορέσουν να εντάξουν το δρόμο σε μια ρεαλιστική προοπτική. Τα λεφτά δεν είναι ανεξάντλητα ακόμη και οι πόροι των ευρωπαϊκών προγραμμάτων δεν είναι. Το τρέχον πρόγραμμα δεν χωράει όλα τα έργα τα οποία έχουμε στο μυαλό μας εκεί μέσα και σίγουρα υπάρχουν έργα τα οποία προέχουν και έργα τα οποία έχουν συγκεντρώσει αυτή τη θετική αντιμετώπιση από τη μεριά κόστους – ωφέλειας.Οι πόροι που έχουν δεσμευθεί από το ΕΠΣΑ είναι δεδομένοι. Στο ταμείο ανάκαμψης δεν χωρούν έργα “ανώριμα”», ανέφερε ο κ. Ταχιάος.
Σύμφωνα με τον κ. Ζαμπάρα η απάντηση του κ. Ταχιάου «ήταν η απόλυτη εφαρμογή ενός νεοφιλελεύθερου μοντέλου ακόμα και σε δρόμους καρμανιόλες». Προσθέτει πως «η ασφάλεια των πολιτών για καθημερινή διέλευση σε ακατάλληλους δρόμους δεν είναι έργο που αποδίδει ένα όφελος για την κυβέρνηση άρα δεν υπάρχει κανένας λόγος για να το πραγματοποιήσει. Αυτή ήταν η στυγνή απάντηση του Υπουργείου προς του κατοίκους της Αιτωλοακαρνανίας, της Ευρυτανίας και της Φθιώτιδας».
Παρά την επιμονή άλλωστε του βουλευτή για ένα έστω χρονοδιάγραμμα ως προς το ξεκίνημα τουλάχιστον του έργου ο Υφυπουργός ήταν ξεκάθαρος ότι ούτε χρονοδιάγραμμα υπάρχει, ούτε χρήματα υπάρχουν για το εν λόγω έργο.
«Υπάρχει η πρόθεση να γίνει κάποια στιγμή το έργο, αλλά σήμερα δεν μπορώ να σας πότε θα γίνει γιατί δεν υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι», σημείωσε ο κ. Ταχίαος.
«Αυτά τα έργα πρέπει να αποδείξουν τη σκοπιμότητα τους. Κόστος όφελος σημαίνει να έχεις τα κυκλοφοριακά δεδομένα εκείνα τα οποία θα πιστοποιούν ότι η επένδυση θα φέρει ανάπτυξη», είπε ο Υφυπουργός στην δευτερολογία. Αποδέχθηκε πως «φυσικά θα φέρει ανάπτυξη να έχει ο Αστακός μια σύνδεση με τον ΠΑΘΕ. Αλλά δεν είναι η μόνη σύνδεση, υπάρχει και η σύνδεση της Ιονίας Οδού και μέσω της Εγνατίας οδού που μπορεί να φέρει πολύ εύκολα το διαμετακομιστικό εμπόριο από τις χώρες από τις χώρες τις οποίες γειτνιάζουν στην περιοχή».
Οι μετρήσεις είναι δωρεάν και θα διεξαχθούν από τις 9:00 έως 12:30
Γ. Παπαναστασίου: "Πρέπει να ξεχάσουμε από ποιον πολιτικό χώρο κατάγεται ο καθένας, το δικαιούμαστε και πρέπει να γίνει"!
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Αγρίνιο και συγκεκριμένα στον κόμβο "Τσίγκα" (πρώην Sprider), στην είσοδο τ πόλης, χωρίς να διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων, πραγματοποιήθηκε σήμερα στις 11 το πρωί από το Συντονιστικό για το δρόμο Αγρίνιο - Καρπενήσι.
Το "παρών" έδωσε σημαντικός αριθμών πολιτών από όλη την ευρύτερη περιοχή, μεταξύ τους και τοπικοί παράγοντες και εκπρόσωποι θεσμών και φορεών όπως ο Αντιπεριφερειάρχης Λίνος Μπλέτσας, ο δήμαρχος Αγρινίου Γιώργος Παπαναστασίου, ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Μ. Ζαμπάρας, η βουλευτής ΠΑΣΟΚ Χριστίνα Σταρακά, δημοτικοί σύμβουλοι και αντιδήμαρχοι του Αγρινίου όπως οι κ. Φωτάκης, Μπόκα, Γρίνος, Γκρίζης, Σκαρτσάρης, Αγραφιώτης, Κουστουπιά, ο πρόεδρος των δικαστικών υπαλλήλων Γ. Μαλούσης, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αιτωλοακαρνανίας Παναγιώτης Τσιχριτζής, πολιτευτές και αυτοδιοικητικοί όπως ο δήμαρχος Ξηρομέρου κ. Τριανταφυλλάκης, ο πρόεδρος του πρόσφατα ιδρυθέντος συλλόγου Εμπόρων και Επιχειρηματιών Σωκράτης Κωστίκογλου, ο Λεωνίδας Μάττας, Πρόεδρος Ραδιοταξί κ.α.
Κοινή συνισταμένη στις συζητήσεις και στις ομιλίες όλων όσων πήραν τον λόγο ήταν η ανάγκη για άρση της απομόνωσης του Αγρινίου από την Ανατολική Ελλάδα και η σύνδεσή του δρόμου από το Πλατυγιάλι με τους ανατολικούς αναπτυξιακούς άξονες.
Χαρακτηριστική η δήλωση του δημάρχου Αγρινίου κ. Παπαναστασίου ότι "πρέπει να ξεχάσουμε από ποιον πολιτικό χώρο κατάγεται ο καθένας, το δικαιούμαστε και πρέπει να γίνει, είμαστε Αγρινιώτες, Αιτωλοακαρνάνες και προχωράμε όλοι μαζί". Μάλιστα για να μην χαθεί χρόνος αποφασίστηκε να καθίσουν σε τοπικό καφέ οι παρευρισκόμενοι να συνεννοηθούν ως ομάδα για να αναλάβουν δράση. Ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Λ. Μπλέτσας επεσήμανε την διπλή του ιδιότητα, όντας και πρόεδρος του ΤΕΕ της περιοχής, τονίζοντας ότι ο Περιφερειάρχης κ. Φαρμάκης είναι υπέρ του αγώνα των κατοίκων. "Έχουμε βρει λύσεις και σύντομα θα τις παρουσιάσουμε", επισήμανε.
sinidisi.gr
Ηχηρό παρών έδωσαν και οι κάτοικοι της Παρακαμπύλιας ενότητας.
Δείτε φωτογραφίες και δήλωση του προέδρου της Δημοτικής Κοινότητας Ποταμούλας:
Στο χωριό Ποταμούλα της Αιτωλοακαρνανίας, συναντάμε τον κύριο Γιώργο. Για 34 χρόνια, από το 1973 έως το 2007, υπηρέτησε ως ταχυδρόμος, διανύοντας αμέτρητα χιλιόμετρα με τα πόδια, διανέμοντας γράμματα, δέματα και νέα σε κάθε γωνιά της περιοχής.
Η παιδική του ηλικία σημαδεύτηκε από φτώχεια. Μεγάλωσε σε μια παράγκα, με λιγοστό φαγητό και ότι ρούχα έβρισκε. Παρόλα αυτά, κατάφερε να σκαρφαλώσει προς τα πάνω. Μετά τη θητεία του στο στρατό, ακολούθησε το επάγγελμα του ταχυδρόμου, μιας εποχής όπου η στολή, η τσάντα και η σφυρίχτρα αποτελούσαν αναπόσπαστα κομμάτια του.
Ο κύριος Γιώργος θυμάται με νοσταλγία τις ιστορίες που μοιραζόταν με τους ανθρώπους καθώς μοίραζε τα γράμματα. Η χαρά που ένιωθαν όταν τον έβλεπαν, η προσμονή για νέα από αγαπημένα πρόσωπα, όλα αυτά συνέθεταν ένα μοναδικό κομμάτι της κοινωνικής πραγματικότητας εκείνης της εποχής.
Η ιστορία του κυρίου Γιώργου αποτελεί μια ζωντανή μαρτυρία για μια εποχή που η επικοινωνία είχε άλλη βαρύτητα, άλλη ουσία. Μια εποχή όπου ο ταχυδρόμος δεν ήταν απλά ένας διανομέας, αλλά ένας σύνδεσμος, ένας αγγελιοφόρος, ένας άνθρωπος που έρχονταν σε άμεση επαφή με τις χαρές και τις λύπες των ανθρώπων.
Πηγή: στο Greek Village Life @greekvillagelife
