Κυκλοφόρησε το βιβλίο του συγχωριανού μας
π. Ευστρατίου Τσιτσιβού, με τίτλο
«ΙΣΤΟΡΙΚΟΝ & ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΟΝ ΛΕΞΙΚΟΝ ΠΟΤΑΜΟΥΛΑΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ: Μερικά ιστορικά και λαογραφικά στοιχεία του χωριού μας».
Διαστάσεις: 24 x 17 εκ.
Σελίδες: 356 (με πλούσιο φωτογραφικό υλικό)
Τα έσοδα θα διατεθούν στον Ι. Ναό Αγ. Γεωργίου Ποταμούλας
(τιμή: 15.00 Ευρώ)
Τηλ. Επικοινωνίας 6947331111
Το κοτέτσι φτιαγμένο από τα χέρια του παππού.... εκεί όπως τότε!!!
Ανέπαφο παρέμεινε στο πέρασμα του χρόνου.
Η πόρτα ανοιχτή χωρίς ζωή και καθώς στέκεσαι αντίκρυ, διαπιστώνεις την ματαιότητα αυτού του κόσμου!!!!
Όπως αναφέρει η “Συνείδηση” το Υπουργείο Υποδομών ετοιμάζεται να δημοπρατήσει τμήματα του δρόμου Λαμία – Καρπενήσι.
Μπορεί το τελευταίο χρονικό διάστημα οι κάτοικοι της περιοχής της Δημοτικής Ενότητας Παρακαμπυλίων του Δήμου Αγρινίου να κινητοποιούνται συλλέγοντας ακόμη και υπογραφές για να υπάρξει «μοχλός» πίεσης προς το Υπουργείο Υποδομών και να προχωρήσει ο δρόμος Αγρίνιο – Καρπενήσι, ωστόσο το Υπουργείο μέχρι στιγμής φαίνεται να κινείται από… διαφορετική κατεύθυνση.
Και συγκεκριμένα μέσω… Λαμίας καθώς ετοιμάζεται να δημοπρατήσει εντός το 2022 δύο τμήμα του δρόμου Λαμία – Καρπενήσι προϋπολογισμού μάλιστα περί τα 100 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για τα τμήματα Σταυρός Λαμίας – Καστρί και Νεοχωράκι – σήραγγα Τυμφρηστού, συνολικού μήκους 22 χιλιομέτρων.
Με την κατασκευή αυτών των τμημάτων η διαδρομή από το Καρπενήσι μέχρι τη Λαμία θα μειωθεί κατά 25 λεπτά! Και αυτό γιατί ο υφιστάµενος δρόµος, διέρχεται μέσα από όλους τους οικισµούς της περιοχής.
Το νέο οδικό τμήμα, για το οποίο προβλέπεται η σύνδεση του με τον Ε65, θα διαθέτει 1+1 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και κεντρική νησίδα με μεταλλικό στηθαίο, με στόχο να μετατραπεί σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο της Στερεάς Ελλάδας.
Φυσικά, καλώς προχωρούν έργα σε άλλες περιοχές της χώρας. Το ερώτημα όμως είναι πως θα έρθει η σειρά της Αιτωλοακαρνανίας.
Και το ερώτημα τίθεται όχι με το σκεπτικό να μην γίνουν αλλού έργα και να γίνουν στην Αιτωλοακαρνανία, αλλά με δεδομένο ότι η περιοχή υστερεί εμφανώς σε υποδομές σε σχέση με άλλες περιοχές της χώρας και αν μη τι άλλο κάποτε θα πρέπει να καλυφθεί αυτό το «κενό»…
Και ο δρόμος Αγρίνιο – Καρπενήσι που είναι τμήμα διευρωπαϊκού άξονα είναι ένα τέτοιο παράδειγμα.
Γιατί και τα πρώτα επτά χιλιόμετρα του δρόμου που ξεκίνησαν να κατασκευάζονται εδώ και μερικά χρόνια προχωρούν με ρυθμούς χελώνας και οι μελέτες του επόμενου τμήματος μήκους περίπου 21χλμ (βόρεια της Καμαρούλας Αγρινίου έως την Τσάκλα του Αγίου Βλασίου) «σέρνονται» εδώ και χρόνια.
Το Υπουργείο Υποδομών μέχρι στιγμής έχειέχει προβεί σε ανακοινώσεις που κάθε άλλο παρά απαρατήρητες περνούν από την Αιτωλοακαρνανία.
Για παράδειγμα, πρόσφατα ο Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Κώστας Καραμανλής κατά την επίσκεψή τους στα Γιάννενα δεσμεύτηκαν για τη δημοπράτηση του οδικού άξονα Ιωάννινα-Κακαβιά εντός του 2022, έργο που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του νέου ΕΣΠΑ του Υπουργείου Υποδομών.
Παρόμοια περίπτωση είναι η Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών, έργο ύψους 150 εκατ. ευρώ, που βαίνει σύντομα προς δημοπράτηση και θα χρηματοδοτηθεί επίσης από το τομεακό ΕΣΠΑ του Υπ. Υποδομών.
Αντίστοιχα, η δημοπράτηση του δρόμου «Μπράλος – Άμφισσα» του διαγώνιου άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο, με τη μέθοδο της μελέτης-κατασκευής θα χρηματοδοτηθεί με 256 εκατ. από το νέο ΕΣΠΑ του Υπουργείου.
Μόλις προχθες μάλιστα ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο προσωρινός ανάδοχος για το οδικό έργο «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη», προϋπολογισμού 250 εκατ. ευρώ.
Στη λίστα αυτή θα μπορούσε να προσθέσει κανείς πολλά ακόμη παραδείγματα από την περιφερειακή οδό της Αλεξανδρούπολης μέχρι την αναβάθμιση του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα (προϋπολογισμός 300 εκατ. ευρώ), αλλά εκείνο που έχει σημασία είναι να απαντηθεί γιατί η Αιτωλοακαρνανία παραμένει τελευταία στη σειρά…
Μάλιστα το οξύμωρο είναι ότι το τελευταίο διάστημα έχουν κατατεθεί αρκετές ερωτήσεις στη Βουλή για διάφορα οδικά έργα της Αιτωλοακαρνανίας που παραμένουν σε εκκρεμότητα –μεταξύ αυτών και για το δρόμο Αγρίνιο – Καρπενήσι– το Υπουργείο όμως μέχρι στιγμής τουλάχιστον δεν έχει δώσει κάποια απάντηση.
Η Μαρία Απατζίδη, βουλευτής του ΜέΡΑ25, κατέθεσε χθες ερώτηση προς τους Υπουργούς κ. Γεωργιάδη και κ. Καραμανλή σχετικά με την ανακατασκευή τμήματος του οδικού δικτύου που συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι.
Πρόκειται για έργο αναβάθμισης/ επισκευής/ συντήρησης του υπάρχοντος οδικού δικτύου σε μήκος 28χλμ. Η κατασκευή του πρώτου τμήματος (περίπου 7χλμ) εγκρίθηκε το 2012, με προϋπολογισμό 24.000.000 ευρώ.
Το έργο δημοπρατήθηκε το 2013 με πρόβλεψη για τελική περαίωση το 2019. Ανήκει στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-20.
Δυστυχώς, το τμήμα των 7χλμ που θα έπρεπε να είχε παραδοθεί το 2019 είναι ακόμα υπό κατασκευή, ενώ δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για την ωρίμανση του έργου από το 7ο έως το 28ο χλμ, αν και η προμελέτη για αυτό το κομμάτι έχει εκδοθεί εδώ και οκτώ χρόνια.
Είναι γνωστό ότι η κατάσταση του συγκεκριμένου οδικού δικτύου είναι πολύ κακή και το αποδεικνύουν τα δεκάδες πρόσφατα περιστατικά ατυχημάτων λόγω κατολισθήσεων, κακής σήμανσης και φθαρμένου οδοστρώματος.
Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων.
Η κ. Απατζίδη ερωτά τους υπουργούς γιατί υπάρχει αυτή η αξιοπερίεργη κωλυσιεργία στην περάτωση του πρώτου τμήματος και τονίζει ότι πρέπει να προχωρήσει άμεσα και το υπόλοιπο έργο, έτσι ώστε να δοθεί στην κυκλοφορία ένας σύγχρονος και ασφαλής δρόμος στους κατοίκους της Αιτωλοακαρνανίας.
Με τους προέδρους των Κοινοτήτων Αγίου Βλασίου, Αμπελιών και Ποταμούλας συναντήθηκε σήμερα ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης.
«Η Περιφέρεια είναι εδώ για όλους τους πολίτες της Δυτικής Ελλάδας και ιδιαίτερα για εκείνους που “φυλάττουν Θερμοπύλες”, στις πιο απομακρυσμένες περιοχές», σημείωσε ο κ. Φαρμάκης ενώ συζητήθηκαν προβλήματα που απασχολούν την ευρύτερη περιοχή των Παρακαμπυλίων.
«Ο κ. Φαρμάκης έχει γνώση αυτών των προβλημάτων και ειδικότερα ότι αφορά την Ε.Ο Αγρίνιου- Καρπενήσιου έχουν δρομολογηθεί περαιτέρω δράσεις συντήρησης της υφιστάμενης οδού σε συνέχεια αυτών που έγιναν το προηγούμενο διάστημα», ανέφερε ο πρόεδρος Ποταμούλας κ. Ανδρώνης.
Ο πρόεδρος της κοινότητας Ποταμούλας Δημήτρης Ανδρώνης, έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook:
Συναντηθήκαμε σήμερα μέ τόν περιφερειάρχη κύριο Φαρμάκη. Θέσαμε τα σοβαρά προβλήματα που απασχολούν την ευρύτερη περιοχή τών Παρακαμπυλίων .Ο κ. Φαρμάκης έχει γνώση αυτών των προβλημάτων και ειδικότερα ότι αφορά την Ε.Ο Αγρίνιου- Καρπενησίου έχουν δρομολογηθεί περαιτέρω δράσεις συντήρησης της υφιστάμενης οδού σε συνέχεια αυτών που έγιναν το προηγούμενο διάστημα. Όσον αφορά την νέα χάραξη η οποία είναι στην αρμοδιότητα του υπουργείου Υποδομών μας έγιναν γνωστές οι προσπάθειες που έχουν γίνει καθώς και οι ενέργειες που μπορούν να γίνουν ώστε να υπάρχει ένα θετικό αποτέλεσμα. Επιπλέον συζητήθηκαν και άλλα προβλήματα τών χωριών μας και θα αναζητηθούν το προσεχές διάστημα οι καλύτερες δυνατές λύσεις.
Σε ανάρτηση ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριος Φαρμάκης ανέφερε τα εξής:🤝 Είχα τη χαρά να συναντηθώ σήμερα με τους προέδρους των τοπικών κοινοτήτων, Π. Πολυχρόνη (Αγίου Βλασίου), Κ. Γερνά (Αμπελίων) και Δ. Ανδρώνη (Ποταμούλας) της Δημοτικής Ενότητας Παρακαμπυλίων, προκειμένου να συζητήσουμε για ζητήματα που αφορούν τις τοπικές κοινότητες και ιδιαίτερα για τα προβλήματα προσπελασιμότητας που αντιμετωπίζουν.
👉Η Περιφέρεια είναι εδώ για όλους τους πολίτες της Δυτικής Ελλάδας και ιδιαίτερα για εκείνους που "φυλάττουν Θερμοπύλες", στις πιο απομακρυσμένες περιοχές. Γι' αυτό και θα κάνουμε ότι μπορούμε, προκειμένου να μπορούν να απολαμβάνουν όλοι, ίσες δυνατότητες και ίσες ευκαιρίες.
#periferiadytikiselladas #nektariosfarmakis
Γεννηθείς το 1931, έφυγε από κοντά μας σήμερα,η αγαπημένη μας συγχωριανή και γειτόνισσα Βασιλική Ε. Σοφρώνη. Η κηδεία της θα γίνει αύριο Παρασκευή στον ιερό ναό Αγίου Γεωργίου Ποταμούλας στις 13:00 το μεσημέρι.
Τα θερμά συλλυπητήριά στους οικείους της...
Ερώτηση κατέθεσε η Βουλεύτρια του ΜέΡΑ25, Μαρία Απατζίδη, για τα έργα αναβάθμισης του τμήματος της Ε.Ο. Αγρινίου-Καρπενησίου προς τους Υπουργούς κ. Γεωργιάδη και κ. Καραμανλή σχετικά με την ανακατασκευή τμήματος του οδικού δικτύου που συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι.
Πρόκειται για έργο αναβάθμισης/ επισκευής/ συντήρησης του υπάρχοντος οδικού δικτύου σε μήκος 28χλμ. Η κατασκευή του πρώτου τμήματος (περίπου 7χλμ) εγκρίθηκε το 2012, με προϋπολογισμό 24.000.000 ευρώ. Το έργο δημοπρατήθηκε το 2013 με πρόβλεψη για τελική περαίωση το 2019. Ανήκει στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-20.
Αναφέρει η κ. Απατζίδη στην ερώτηση της:
«Δυστυχώς, το τμήμα των 7χλμ που θα έπρεπε να είχε παραδοθεί το 2019 είναι ακόμα υπό κατασκευή, ενώ δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για την ωρίμανση του έργου από το 7ο έως το 28ο χλμ, αν και η προμελέτη για αυτότο κομμάτι έχει εκδοθεί εδώ και οκτώ χρόνια.
Είναι γνωστό ότι η κατάσταση του συγκεκριμένου οδικού δικτύου είναι πολύ κακή και το αποδεικνύουν τα δεκάδες πρόσφατα περιστατικά ατυχημάτων λόγω κατολισθήσεων, κακής σήμανσης και φθαρμένου οδοστρώματος. Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων.
Η κ. Απατζίδη ερωτά τους υπουργούς γιατί υπάρχει αυτή η αξιοπερίεργη κωλυσιεργία στην περάτωση του πρώτου τμήματος και τονίζει ότι πρέπει να προχωρήσει άμεσα και το υπόλοιπο έργο, έτσι ώστε να δοθεί στην κυκλοφορία ένας σύγχρονος και ασφαλής δρόμος στους κατοίκους της Αιτωλοακαρνανίας».
Πρωί της Τετάρτης περί 08:30 π.μ. άνοιξε ο δρόμος στο 18ο χλμ της Ε. Ο Αγρίνιου -Καρπενήσιου που είχε κλείσει λόγω κατολίσθησης.
Ο πρόεδρος του Χωριού μας Δημήτρης Ανδρώνης ενημέρωσε εγκαίρως μέσω του προσωπικού του Λογαριασμού στο Facebook τονίζοντας:
«Λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος και τής επικινδυνότητας στο συγκεκριμένο σημείο χρειάζεται μεγάλη προσοχή».
Οι φωτό μας έστειλε διερχόμενος οδηγός...τον ευχαριστούμε.
Μεγάλοι όγκοι χωμάτων και βράχων έκλεισαν για ακόμη μια φορά την Εθνική Οδό στο 19ο χιλιόμετρο..
Η μόνη δίοδος, είναι από την Διασταύρωση «Όνειρο» προς Σκουτερα, για όσους ανεβαίνουν από το Αγρίνιο και από την διασταύρωση για Μαλευρό για εκείνους που κατεβαίνουν από Καρπενήσι.
Τα μηχανήματα βρίσκονται σε αναμονή,με το πρώτο φως της ημέρας να αναλάβουν δράση...
 |
Σημαντικά αυξανόταν ο πληθυσμός της Ελλάδας όλη την μεταπολεμική περίοδο, από τα 7,6εκ. Ελλήνων το 1951 ξεπέρασε τα 11εκ στις αρχές του 2010. Έκτοτε, όμως, ο πληθυσμός έχει περάσει στην κατιούσα, με το ισοζύγιο γεννήσεων-θανάτων να είναι αρνητικό, αρκετούς Έλληνες να μεταναστεύουν στο εξωτερικό και τον πληθυσμό παράλληλα να γηράσκει προοδευτικά.Και μπορεί οι πληθυσμοί στις πόλεις να έχουν αυξηθεί σχεδόν σε όλη την Ελλάδα, η ελληνική ύπαιθρος όμως χάνει κατοίκους χρόνο με τον χρόνο, με τα χωριά ,ιδίως τα δυσπρόσιτα να βλέπουν τον πληθυσμό τους να μειώνεται εκθετικά, να γερνάει και να απειλούνται ακόμη και με εξαφάνιση!!!!
Το χωριό μας , από την απογραφή του 2011 έχει 32 άτομα λιγότερα όπως θα δείτε παρακάτω. Καθώς αρκετοί στο διάστημα αυτό απεβίωσαν,η έχουν μεταναστεύσει σε μεγάλες πόλεις για εύρεση εργασίας η έχουν νυμφευθεί. Ιδιαίτερα ανησυχητικός παράγοντας για το μέλλον των χωριών είναι και ο διαρκώς αυξανόμενος μέσος όρος ηλικίας των κατοίκων,η γενιά των ογδοντάρηδων πλέον έχει το μεγαλύτερο ποσοστό ,αφού ελάχιστοι είναι οι νέοι που παραμένουν στα μικρά χωριά, εξαιτίας των ελλείψεων προνομίων, ευκαιριών και εργασίας.
Σβήνουν τα χωριά μας , χάνονται οι ρίζες μας!!!
Απογραφή 2011 Τοπική Κοινότητα Ποταμούλας Τριχωνίδος.
Σύνολο απογραφέντες:308
Κελανίτης: 67
Ποταμούλα:205
Τσουνέικα:36
Απογραφή 2022 Τοπική Κοινότητα Ποταμούλας Τριχωνίδος .
Σύμφωνα με πληροφορίες:
Σύνολο απογραφέντες:276
Κελανίτης: 51
Ποταμούλα:179
Τσουνέικα:46
Έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook αναρτώντας τις παρακάτω φωτογραφίες.
Μαζί του ο Δημοτικός Σύμβουλος Παρακαμπυλίων Κώστας Σοφρώνης,ο πρόεδρος της τοπικής κοινότητας Αγίου Βλασίου Παναγιώτης Πολυχρώνης και Παρακαμπύλιοι κάτοικοι.
Στα λευκά έχουν ντυθεί τα ορεινά χωριά των Παρακαμπυλίων από την πρωινή χιονόπτωση, που έφτασε από 5 έως 10 πόντους...
Οι φωτογραφίες μαρτυρούν ότι το χιόνι θα συνεχίσει να πέφτει για πολύ ακόμα. Φυσικά εύλογα για τα υψηλότερα σημεία ελλοχεύει κίνδυνος αποκλεισμού.
Δύο μέχρι τώρα κοινοβουλευτικές ερωτήσεις για το δρόμο Αγρίνιο-Καρπενήσι έχουν κατατεθεί, από τη στιγμή έναρξης της πρωτοβουλίας πολιτών και τη συλλογή υπογραφών.
Τις ερωτήσεις κατέθεσαν ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΚΙΝΑΛ Δημήτρης Κωνσταντόπουλος και ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης Κυριάκος Βελόπουλος
«Καμία εξέλιξη στην κατασκευή του νέου οδικού άξονα Αγρίνιο – Καρπενήσι», είναι το θέμα της ερώτησης του κ. Κωνσταντόπουλου προς τον υπουργό Υποδομών Κ. Καραμανλή, , που έχει ως εξής:
«Κύριε Υπουργέ,
Με διαδοχικές ερωτήσεις μου, τόσο προς εσάς όσο και προς τον προκάτοχό σας κ. Σπίρτζη, έθεσα τα μεγάλα προβλήματα του οδικού δικτύου που συνδέει το Αγρίνιο και το Καρπενήσι και την αναγκαιότητα κατασκευής ενός νέου άξονα σύγχρονων προδιαγραφών. Ενός άξονα που θα προσφέρει γρήγορες και ασφαλείς μετακινήσεις αλλά και θα αποτελεί τμήμα του οριζόντιου άξονα Πλατυγιάλι – Ιόνια Οδός – Αγρίνιο – Καρπενήσι – Λαμία, που συνιστά αναγνωρισμένο διευρωπαϊκό οδικό άξονα και θα συνδέσει το λιμάνι του Πλατυγιαλίου και την Ιόνια Οδό με την ΠΑΘΕ και τον Ε65, τη Νοτιοδυτική με την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα, διανοίγοντας νέες προοπτικές για τις μεταφορές, τον τουρισμό και την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής αλλά και της ολόκληρης της χώρας.
Το υφιστάμενο δίκτυο, χαρακτηρίζεται από μεγάλη επικινδυνότητα και δεν ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις για τις μετακινήσεις. Το αποτέλεσμα είναι, η περιοχή να στερείται των προοπτικών ανάπτυξης που θα προσέφερε ένα σύγχρονος οδικός άξονας. Κι ενώ οι μελέτες υπάρχουν, η κατασκευή έχει μείνει μια υπόσχεση. Μέχρι στιγμής έχουν προκηρυχθεί μόνο περιορισμένης έκτασης μεμονωμένα έργα βελτίωσης της Ε.Ο. Αγρινίου – Καρπενησίου, που ακόμα κι αυτά ωστόσο, παραμένουν σε εκκρεμότητα επί σειρά ετών. Έργα που διακόπτονται και επανεκκινούν, χωρίς να τηρούνται οι προθεσμίες για την παράδοσή τους.
Κατά τη συζήτηση της τελευταίας επίκαιρης ερώτησής μου για τη σύνδεση Αγρινίου – Καρπενησίου τον Απρίλιο του 2021, αναφέρατε ότι η μελέτη βελτίωσης της εθνικής οδού Καρπενησίου-Αγρινίου στο τμήμα Καρπενήσι-Άγιος Βλάσιος, προϋπολογισμού 12 εκατομμυρίων ευρώ έχει γίνει αποδεκτή από το Υπουργείο Ανάπτυξης και θα χρηματοδοτηθεί. Έκτοτε ωστόσο, καμία ενημέρωση και καμία εξέλιξη στην προκήρυξη των σχετικών έργων δεν έχει υπάρξει.
Κύριε Υπουργέ, οι κάτοικοι της Αιτωλοακαρνανίας βρίσκονται πλέον σε απόγνωση, βλέποντας την περιοχή τους να βρίσκεται μόνιμα εκτός του σχεδιασμού του Υπουργείου Υποδομών. Ο οδικός άξονας Αγρίνιο – Καρπενήσι θα προσφέρει ασφάλεια και θα δώσει ώθηση ανάπτυξης στην περιοχή και χρειάζεται άμεση κινητοποίηση από τα αρμόδια Υπουργεία, ώστε επιτέλους να υλοποιηθεί.
Κατόπιν αυτών, ερωτάσθε κ. Υπουργέ :
1. Υπάρχει σχεδιασμός του Υπουργείου για την κατασκευή σύγχρονου οδικού άξονα που θα συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι;
2. Σε ποια φάση βρίσκεται η εκπόνηση των σχετικών μελετών; Με ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και ποια χρηματοδότηση πρόκειται να υλοποιηθεί το έργο;».
«Αδικαιολόγητες καθυστερήσεις ολοκλήρωσης κατασκευής δρόμου Αγρίνιο – Καρπενήσι», είναι το θέμα της ερώτησης του κ. Βελόπουλου:
«Κύριοι, κύριοι Υπουργοί,
Έντονη είναι η απογοήτευση των πολιτών από τις χρόνιες καθυστερήσεις, οι οποίες αφορούν τον δρόμο Αγρίνιο – Καρπενήσι. Η αγανάκτηση των πολιτών είναι τόσο έκδηλη, ώστε σύστησαν Συντονιστική Επιτροπή Πολιτών ανάληψης πρωτοβουλιών.
Αίτημα των πολιτών είναι να ολοκληρωθεί η υπάρχουσα προμελέτη για το οτμήμα έωςτο 28ο χιλιόμετρο και να δημοπρατηθεί το έργο για να συνδεθεί με το Πλατυγιάλι και την Κεντρική Ελλάδα. Πρόθεση και στόχος της κίνησης των πολιτών είναι ο αναφερόμενος δρόμος να πάψει να αποτελεί «καρμανιόλα» και να μετατραπεί σε σύγχρονο.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,
Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:
1. Προτίθεστε να μας ενημερώσετε ποια είναι τα αίτια της καθυστέρησης και ενδεχομένως της παρεμπόδισης υλοποίησης και ολοκλήρωσης της υπάρχουσας
προμελέτης για το δεύτερο τμήμα του δρόμου Αγρίνιο – Καρπενήσι;
2. Εντάσσεται στους βραχυπρόθεσμούς σας στόχους η δημοπράτηση του έργου σύνδεσης του αναφερόμενου δρόμου προς Πλατυγιάλι και κατ ́ επέκταση προς την Κεντρική Ελλάδα;»
www.agriniopress.gr
